德國IMC遠程動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀是基于“整合測量工程”概念，所開發(fā)的智能型模塊化數(shù)采系統(tǒng)，共用平臺設計，*融合信號調理、A/D、實時分析、機載存儲、數(shù)據(jù)處理、顯示于一身，有完備齊全的輸入輸出模塊，無論是各種綜合性的信號測量，特定信號測量或是開閉環(huán)控制，均可根據(jù)需求任意組合模塊與機箱。

德國IMC遠程動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀主要技術參數(shù)
1、64個數(shù)據(jù)采集通道,精度優(yōu)于0.1%；且個每通道都可用來測量電壓、電流、應變，每通道獨立16位A/D；   
2、64通道同時工作每通道采樣頻率：5KHz，單通道采樣率高100KHz；
3、實時機載存儲；系統(tǒng)可通過以太網(wǎng)連接上位機電腦輔助配置、顯示監(jiān)視測試信號，也可脫離電腦獨立工作，能夠開機自啟動測量；測試數(shù)據(jù)可存儲于電腦硬盤（電腦輔助測試）和設備內置存儲設備、或二者之一；內置32G CF儲存卡。
4、自啟動功能；
5、直流10-32V供電，標配交流220VAC適配器；方便戶外使用。
6、系統(tǒng)具有UPS斷電保護功能，能緩沖20秒鐘；
7、工作溫度：-10℃～+55℃；MIL-STD-810 40g 6ms半正弦抗振及沖擊。
8、數(shù)據(jù)傳輸方式：以太網(wǎng)接口/modem接口，設備具有IP地址設置，便于與
各種無線網(wǎng)絡設備連接以達到遠距離傳輸控制的功能；
9、沖擊： 40 g 11 ms and 40g 6 ms half sine
10、振動：Rail Cargo Vibration Exposure; U.S. Highway Truck Vibration Exposure
11、測試信號：橋路、電壓、電流，DC耦合；
12、可接應變計，橋路傳感器，電流型傳感器，電容式傳感器等多種傳感器；
13、電壓量程：±5mV～±10V（±5mV、±1 V、±2.5V、±5V、±10V；）多檔可選；測量結果準確，穩(wěn)定。
14、電流量程：±1mV～±50mA（±1mA、±2mA、±5mA、±10mA、±20mA、±50mA）多檔可選；測量結果準確，穩(wěn)定。
15、橋路量程：±0.5mV/V～±1000mV/V多檔可選；測量結果準確，穩(wěn)定。
16、應變測量范圍：±1000μm/m～±2000000μm/m；測量結果準確，穩(wěn)定。
17、帶寬：0～5KHz （－3dB）
18、應變及橋路類型：各個通道全都支持1/4橋、半橋、全橋；
19、橋路和傳感器激勵電壓2.5V/5V/10V/12V/24VDC軟件可選；
20、1/4橋配平電阻：120Ω,350Ω可選；
21、具有低通、高通、帶通濾波器等多種信號預處理方式；
22、增益不確定度：≤ 0.05%
23、零點偏移：≤ 0.05%
24、非線性度：≤ 50ppm
25、共模抑制比：＞ 132dB,  25mv量程下；
26、1/4橋支持120和350歐姆橋臂電阻，且可以選擇對應的軟件模塊；
27、內建高性能DSP模塊,OnlineFamos實時分析模塊，無需依賴PC即可獨立實時完成多種數(shù)據(jù)分析與處理：算術計算，大值，小值，移動平均值，RMS，微積分計算， 三角函數(shù)計算；邏輯運算，統(tǒng)計分析，數(shù)字濾波；FFT分析，實時應變花解算，事件標記，壓縮記錄等。